ضد خزه

راهنمای کامل رنگ های ضد خزه برای شناور

رنگ ضد خزه یا  Protective coating چیست؟

رنگ ضد خزه چگونه از بدنه قایق محافظت میکند؟

چگونه برای قایق خود رنگ ضد خزه مناسب انتخاب کنیم؟

انواع رنگهای ضد خزه چیست؟

بهترین راه حل برای غلبه بر مشکل خزه زدن بدنه شناور استفاده از رنگهای ضد خزه است.

 

اگر مالک هر گونه شناور اعم از قایق تفریحی، کشتی، شناورهای کاری و تجاری و یا حتی یات های لوکس باشید مشکل خزه زدن بدنه شناور یکی از مهمترین دغدغه های شما خواهد بود.قایق ها ذاتا برای اینکه داخل آب و زیر نور آفتاب باشند ساخته شده اند پس برای انجام بسیاری از امور مربوط به نگهداری و یا حتی تعمیر نیازی نیست تا قایق از داخل آب بیرون آورده شود. حال از طرفی وقتی هر جسمی مدت زیادی داخل آب یا شناور بروی آب باشد خواه نا خواه موجودات میکروسکوپی داخل آب به آن چسبیده و اصطلاحا خزه میبندد و باید انها را از بدنه شناور خود پاک نمایید.پس راه حل چیست؟

 وقتی بدنه شناور شما خزه داشته باشد میزان اصطکاک بدنه با آب زیاد تر شده و با افزایش قدرت موتور شناور به اندازه کافی سریع و پرقدرت حرکت نخواهد کرد. حال برای حل این موضوع دو راه حل پیش روی شماست:

اول اینکه شناور را از آب بیرون کشیده و با کاردک، مواد شوینده و حلال رنگ و پمپ های فشار قوی آب مانند کارواش، بدنه شناور را تمیز کرده و دوباره به داخل آب بیاندازید.این روش برای شناور های کوچک و قایق های اسپرت و اصطلاحا فرمونی مناسب است زیرا با ابعاد و وزن سبک میتوان آنها را از آب بیرون کشید. هرچند باز هم این روش بسیار پردردسر می باشد و نیاز به ماشین 4wd  و تریلر مخصوص حمل قایق دارد.

روش دوم استفاده از رنگهای محافظ بدنه Protective Coatings یا همان رنگ ضد خزه میباشد. با اعمال رنگ ضد خزه بروی بدنه شناور دیگر نیاز نیست برای تمیز کاری بدنه قایق را از آب بیرون بکشید زیرا با داشتن لایه محافظ ضد خزه اولا سرعت رشد خزه و موجودات میکروسکوپی بروی سطح بدنه بسیار کندتر و در نتیجه بازه زمانی که نیاز به تمیز کاری بدنه شناور خواهید داشت بسیار طولانی تر میشود و از طرف دیگر با اعمال رنگ ضد خزه بروی بدنه شناور (فقط قسمت داخل آب) به موتور شناور شما نیز فشار کمتری می آید زیرا میزان اصطکاک بدنه با آب بعلت خزه زدن زیاد نخواهد شد.همچنین برای تمیز کاری بدنه شناور نیاز به بیرون کشیدن آن از آب نیست، از انجا که رنگ ضد خزه مانع رشد سریع خزه بروی بده شناور می شود میتوان با یه اسکاچ نرم بسادگی اندک خزه هایی که بدنه شناور چسبیده اند را تمیز کرد و برای اینکار کافیست اندکی نفس خود را حبس کرده و به داخل آب بروید!

ساختار رنگهای ضد خزه

ضد خزه شامل مواد زیست کش(biocide) میباشد که با درجه انتشار کنترل شده در مجاورت قسمت داخل آب شناور، ارگانیسم زندگی خزه ها رامختل میکند.

مواد تشکیل دهنده ضد خزه ها:

ضد خزه ها از 4 ماده اصلی تشکیل شده اند

رزین: همانند چسب مواد تشکیل دهنده را کنار هم نگه می دارد و انتشار زیست کش را کنترل می کند و تعیین کننده نوع عملکرد ضد خزه است.

رنگدانه: تعیین کننده ضخامت و رنگ ضد خزه است.

حلال : تعیین کننده مشخصات عملکرد ضد خزه است مثل سرعت خشک شدن یا سرعت سایش و طول عمر ضد خزه.

زیست کش : قسمت فعال ترکیب که از رشد خزه ها جلو گیری می کند. که غالبا انها تر کیبات مس یا اسید مس هستند.

اکسید مس بیشتر برای مقابله با حلزون ها گسار ها یا کرم های دریای است و سرعت انتشار بالایی دارد و خاصیت ضد میکروبی بسیار قوی دارد.این مدل ضد خزه ها در طیف رنگی قرمز تیره تا بنفش تیره وجود دارد

درجه انتشار زیست کش ها(biocide release rate یا BRR) بسیار مهم است:اگر خیلی سریع باشد ضد خزه قبل از موعد کارایی خود را از دست می دهد مخصوصا بعد از یک دوره فعالیت شدید که معمولا ابتدای دوره عملکرد ضد خزه  و درست بعد از اعمال آن است.اگر خیلی آهسته باشد ضد خزه تقریبا بی اثر می شود مخصوصا در نواحی مستعد برای رشد خزه ها (دقیقا همانند خلیج فارس )

درست در مراحل آغازینِ ارگانیسم رشد خزه ها است که باید از چسبیدن و ادامه رشد آنها جلوگیری کرد.زیرا به محض چسبیدن این موجودات و رشد خزه ها سرعت رشد آنها بسیار زیاد شده و در برابر نفوذ ضد خزه ها مقاوم می شوند و تنها راه باقی مانده اسکراب(سابیدن) حلزون ها،صدفها و سایر انواع خزه ها است.

انتخاب ضد خزه  با قدرت مناسب برای انتشار زیست کش ،کاملا به شدت رشد خزه در منطقه مورد نظر دارد.برای مثال ضد خزه با درصد مس بالا را نمی توان بر روی بدنه آلومینیومی بکار برد مخصوصا اگر لایه پرایمر نداشته باشد.بدنه قایق ها شرایط متفاوتی دارند برخی در  بیشتر زمان روز (که در شرایط مد قرارداریم) مساحت زیادی از فضای بدنه شان بیرون از آب است و برخی دیگر کاملا در آب قرار دارند.بعضی از شناورها نیاز دارند بدنه های صاف و صیقلی داشته باشند مثله شناور های مسابقه و برخی نیازمند داشتن ظاهری شفاف و رنگهای زیبا هستند همانند یات های لوکس شخصی.

ضد خزه ها همانند رنگها هستند، بوی رنگها را دارند و همانند آنها اعمال می شوند اما از نظر عملکرد متفاوتند و نیازمند در تماس بودن با آب هستند تا باعث انتشار زیست کش ها شده و این روند را در طول عمر ضد خزه کنترل نماید.لایه های رنگ ضد خزه همانند یک انبار پر از زیست کش عمل می کند که رفته رفته در طول عمر آن تخلیه می شود.

  • هر ضد خزه ای سرانجام روزی تمام می شود و آن روزی است که میزان زیست کش موجود در لایه مجاور آب از حد نیاز کمتر شده باشد .

طول عمر ضد خزه

به فرایند ازهم پاشیدگی و اتمام زیست کش لیچینگ (leaching) گفته می شود و شدت این فرایند را درجه لیچینگ می گویند(leaching rate   یا  LR).و مشکل بزرک در صنعت ضد خزه سازی ساخت رنگهای با LR  مناسب است تا طول عمر زیست کش را افزایش دهد.و این ویژگی نیازمند ترکیب کردن تمامی خواص مورد نیاز برای عملکرد ضد خزه است از جمله جریان آب ، سطح آب ، قدرت چسبندگی لایه ها ، غلظت زیست کش بر روی لایه هایی که گاهی داخل آبند و گاهی بیرون از آب .(همانند لبه های خط آبخور شناور یا پایین قسمت جلوییه بدنه شناور )

پایان عمر زیست کش ها یا  انتشار زودتر از موعد زیست کش ها یا اعمال لایه نازک ضد خزه  باعث تسریع چسبیدن و رشد خزه های میشود.

کارایی ضد خزه به نوع آنها و میزان زیست کش موجود در آنها بستگی دارد و همچنین به نوع رزین بکار رفته در آنها که طبیعی باشد یا سنتتیک نیز وابسته است.تعدا کمی ترکیبات ضد خزه وجود دارند که خواص ویژه حلال بودن در آب و سمی نبودن را با هم داشته باشند بعضی ها خیلی زود در آب حل می شوند بعضی ها بسیار سمی اند.

سیستم انتقال زیست کش ها به لایه های سطحی  مهم ترین فاکتور برای اطلاع از چگونگی عملکرد و طول عمر رنگ می باشد.در شرایط طبیعی با توجه به نحوه واکنش رزین بکار رفته در رنگ با آب، دو راه برای انتقال زیست کش از لایه های زیرین به لایه سطحی وجود دارد که باعث جلوگیری از رشد خزه ها می شودو بر همین اساس دو نوع کلی رنگ ضد خزه داریم: رنگهای سخت و رنگهای کاهنده

انواع رنگهای ضد خزه

  • رنگهای سخت(hard):

شرط فنی این مدل از ضد خزه ها را contact leaching  یا سایش از طریق تماس می گویند.رنگ به صورت یک لایه پر از سوراخهای ریز خشک می شود که پر از بسته های کوچک زیست کش است و عمل سایش از لحظه تماس با آب اغاز می شود.این عمل سایش بگونه ای تنظیم می شود که در طول یک فصل انجام گیرد.این روند بصورت کنترل شده از ابتدا که میزان زیست کش ها بسیار بالاست آغاز می شود و بطور پیوسته تا زمان کاهش میزان زیست کش به قدری که برای حفاظت از خزه زدن کافی نباشد، ادامه دارد وقتی که زیست کش به اتمام رسید لایه های رنگ دست نخورده باقی می مانند.

نکته بسیار مهم:

این نوع ضد خزه ها قابلیت ضد خزه بودنشان را در خارج از آب نگه نمی دارند و هرگز نباید از آب خارج شده یا به جایی از طریق خشکی حمل شوند و بدون رنگ زدن دوباره به آب انداخته شوند.بزرگترین مزیت این نوع ضد خزه های مقاوت آنها در برابر سایش و مالش است ، که برای قایق های مسابقه ای موتوری یا بادبانی یا قایق هایی که مالک آنها بطور منظم آنهارا اسکراب می کنند بسیار مناسب است.بیشتر این نوع ضد خزه های قابلیت پاک شدن به روش سند بلاست مرطوب را دارند و همچنین می توان آنها را قبل از انداختن به آب صیقل داد تا سرعت بدنه را افزایش دهد.

  • رنگهای کاهنده (ablative):

این نوع رنگها در مورد انتقال زیست کش از لایه های زیرین بسیار موثر ترند و میزان کمتری زیست کش مصرف می کنند و محافظت بیشتری را به همراه می آورند.برای فهمیدن معنی wear away (سایش توسط آب) باید بدانید که تعداد زیادی ضد خزه وجود دارد که از روش wear away  استفاده می کنند اما تعداد کمی روش وجود دارد که توسط آن یک رنگ ساییده شود.

رنگهای ضد خزه بر پایه رزین:

این رنگها از رزین طبیعی ساخته شده و نرم ترین رنگها از نوع leaching  هستند.این نوع رنگها به حدی سریع خشک می شوند که می توان بین جذر و مد آنها را اعمال کرد.در حالی که فرمولهای قدیمی تر ساخت این رنگها نیازمند 72 ساعت برای خشک شدن بوده است.این رنگها خیلی زود ساییده می شوند و ارزانترین نوع ضد خزه ها هستند.این رنگها برای قایق های همیشه در حرکت و قایق های تجاری بسیار مناسب است.

رنگهای کوپلیمری با انحلال محدود و پلیمری با تخلیه محدود:

این نوع رنگها قابلیت حل شدن محدودی دارند به این معنی که آبی که از روی سطح و لایه ابتدایی عبور می کند به مرور زمان رنگ را می ساید.دقیقا همانند یک صابون که به مرور زمان شسته و ساییده می شود.واکنش فیزیکی که انجام می شود به این گونه است که همیشه اب لایه نازکی از روی سطح بر می دارد تا همیشه یک لایه زیست کش تازه در طول یک فصل وجود داشته باشد.به همین دلیل این نوع ضد خزه برای مناطقی که شرایط بسیار مستعد خزه زدن دارند مناسب است و طول عمر رنگ رابطه مستقیم با ضخامت لایه رنگ خورده دارد.

این مدل ضد خزه با فرمولی که حاوی ترکیبات رزین طبیعی و رزین مصنوعی است، ساخته می شود و با تغییر نسبت ترکیب این دو نوع رزین است که شیمیدان ها می توانند طول عمر رنگ را تعیین کنند و همچنین عامل مهمی در قیمت این مدل رنگها نیز به حساب می آید.رزین طبیعی بسیار ارزانتر از رزین دست ساز یا سنتتیک است. پس رنگ آمیزی که رزین صنعتی بیشتری دارد گرانتر است اما دیرتر ساییده می شود و رنگ آمیزی که رزین طبیعی بیشتری دارد ارزانتر است و زود تر ساییده می شود.

شناور هایی که با این روش رنگ می شوند می توانند بار ها بدون رنگ آمیزی مجدد از آب بیرون آورده شوند و دوباره به اب انداخته شوند تا زمانی که غلظت لایه ها مناسب برای نگهداری زیست کش ها باشند زیرا فقط در تماس با آب فعال می شوند.

به این نوع رنگهای ضد خزه self –polishingهم می گویند زیرا عملکرد فیزیکی به گونه ای است که در اثر تماس با آب لایه رویی ساییده شده و همیشه زیست کش تازه در لایه سطحی وجود دارد.اما رنگهای self-polishing copolymers (spc)    واقعی از هر لحاظ بسیار برترند زیرا میزان انتشار زیست کش ها پیش از اینکه توسط آب شسته شوند  ،توسط یکسری واکنش های شیمیایی در درون رنگ کنترل می شود.

Self-polishing یا همان سلف پالیش  :

این مدل رنگها بسیار خوب عمل ی کنند زیرا لایه های آن حاوی کوپلیمر اکریلیک بوده که فقط با آب شور واکنش داده و این اتفاق فقط در سطح به وقوع می پیوندد.در نتیجه این واکنش های شیمیایی انتشار زیست کش ها را کنترل و به آن کمک و از ریزش آن جلوگیری می کند.عملکرد این رنگها در طول عمرشان فقط بر اساس واکنش های شیمیایی درونی می باشد و بر عکس رنگهای قبلی نیازمند حرکت آب بروی سطح آن و واکنش فیزیکی سایش نیستند بلکه با همان میزان آب چه قایق در حرکت باشد چه در جای خود ساکن باشد در تمام طول عمر رنگ  میزان زیست کش بدون کاهش باقی می ماند.

این مدل رنگها با تکنولوژی ای بر پایه قلع(tin-based  یا  TBT) ساخته شده که طول عمر رنگ را افزایش می دهد.

سوال : چرا در این مدل رنگهاانتشار زیست کش ثابت می ماند؟

چون آب شور نمی تواند به لایه های spc  نفوذ کند زیرا این لایه ها بسیار در برابر نفوذ اب مقاوم هستند.( hydrophobic)

واکنش شیمیایی بین spc  و آب شور فقط و فقط در سطح رخ می دهد.

رنگهای دو رزینه:

این نوع رنگها خواص رنگهای سخت و کاهنده را با هم دارد برای همه انواع قایق ها مناسب هستند.این نوع رنگ ماندگاری معمول رنگهای سخت را دارند و از طرف دیگر مکانیسم سایش اهسته رنگهای کاهنده را نیز دارند که بطور مداوم سطح را صاف و زیست کش تازه را در دسترس قرار می دهند.

صفر تا صد خرید قایق تفریحی در ایران

مقدمه:

قایق های لوکس تفریحی یا همان یات ها (yacht) دسته ای از شناور ها هستند که غالبا مالکیت شخصی داشته و امکانات رفاهی بسیار لوکسی در انها وجود دارد و داخل انها گاها همانند لوکس ترین خانه ها مجهز به چندین اتاق خواب و سرویس  بهداشتی و حمام میباشد. این دسته از شناورها درسایز های مختلف (از ۶ متر به بالا)و با مدلهای بسیار متنوعی وجود دارند و شاید از برخی جهات با قایق های کاری مشابه باشند اما از نظر کارایی کاملا متفاوت هستند. قایق های کاری از نظر ساخت و امکانات تمرکز بیشتری بروی کاری که قرار است انجام بدهند و برای ان ساخته شده اند دارند ( مسافر بری، باربری، یدک کش ماهیگیری و…) و امکانات رفاهی و لوکس بودن چندان برای این دسته در اولویت نیست اما یات ها کاملا برخلاف قایق های کاری اولویتشان امکانات رفاهی، اقامتی و زیبایی ظاهری شناور میباشد.نکته مهمتر این تفاوت ها اینست که در سایز های مشابه معمولا قایق های لوکس تفریحی قیمت بالاتری نسبت به سایر انواع شناور دارند.

داشتن قایق لوکس تفریحی از دیرباز آرزوی بسیاری از عاشقان دریا علی الخصوص قشر مرفه بوده است و تب مالکیت این کالای بسیار لوکس همیشه داغ بوده است. در بسیاری از کشورهای دنیا بعلت وجود امکانات مناسب زیر ساختی و گردشگری دریایی  و همچنین  وجود بازار بسیار پویا و پر رونق انواع شناور، خرید یک قایق تفریحی حتی برای اولین بار هم چندان سخت نیست(بعلت تعدد بالای فروشندگان و وجود گزینه های بسیار متنوع). با یک جستجوی ساده نزدیکترین نمایندگی فروش (اگر برند خاصی مد نظر داشته باشید) را پیدا میکنید یا حتی اگر قصد خرید قایق دست دوم را هم داشته باشید بازهم بسیاری شخص، سایت فروش شناور،کمپانی دریایی و مارینا اماده اند تا این خدمات را به شما ارائه کند.

در این مقاله سعی میکنیم با تمرکز بر بازار ایران و نقاط قوت و ضعف ان، یک مشاوره کارامد در زمینه خرید قایق تفریحی به شما ارائه کنیم.

بازار خرید و فروش قایق در ایران مخصوصا برای قایق های لوکس تفریحی (یات YACHT) چندان شناخته شده نیست. عدم  فرهنگ سازی مناسب و همه گیر در صنعت گردشگری دریایی ، نبود نمایندگی ها برندهای معتبر خارجی، نبود محل مناسب پارک و نگهداری قایق و تاثیر تحریمها در تهیه قطعات یدکی و موتور قایق ها و…. همگی دلایلی هستند که این بازار را به این شکل محدود کرده و کمتر کسی از آن اطلاع دارد. لذا اگر هم کسی تصمیم برای خرید شناور تفریحی داشته باشد غالبا به این جمع بندی میرسد که این امر در ایران شدنی نیست.

اما در حال حاضر اصلا اینطور نیست! در همین ایران خودمون براحتی میتوانید مالک لوکس ترین قایق های تفریحی باشید و حتی نگران محل پارک و نگهداری و سرویس دهی به قایقتان هم نباشید.

نخست آنکه در طی چند سال گذشته بخش خصوصی با ساخت و راه اندازی مارینا کیش و مارینا کاسپین بعنوان نخستین مارینا های ایران در شمال و جنوب کشور مشکل محل پارک، سرویس دهی و نگهداری شناورهای لوکس تفریحی کاملا مرتفع نموده است. از این رو با توجه به اینکه میخواهید قایقتان را در کیش نگهداری کنید یا بندر انزلی میتوانید با یکی از این دو مارینا در تماس باشید و مطمئن باشید حرفه ای ترین تیم خدمات ونگهداری قایق در این دو مارینا به قایقتان رسیدگی خواهند کرد.

حال باید برای خرید قایق ( خواه قایق نو بخواهید خواه دست دوم) دنبال فروشنده مناسب بگردید که با یک جستجوی در اینترنت میتوانید شرکتهایی که نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش این نوع  قایق ها را در ایران دارند پیدا کرده و با ایشان تماس بگیرید (که تعدادشان از انگشتان یک دست هم کمتر است!) یا اینکه به فروشگاهای شهرهای ساحلی شمال و جنوب ایران سر بزنید که معمولا برای خرید قایق ها تفریحی کوچک (۶ الی۸ متر طول) گزینه های مناسبی هستند اما یحتمل گارانتی و خدمات پس از فروش کاملی ندارند و یا اینکه به مارینا های ایران سر بزنید و مورد مناسبی برای خرید پیدا کنید(تماس با مارینا ها همانطور که بالاتر توضیح داده شد روش کاملا مطمئن تریه).راه حل دیگر اینست که خودتان از کشورهای همسایه اقدام به خرید و واردات قایق مدنظرتان کنید که بعلت وجود موانع سخت اداره گمرک، راهی بسیار سخت و دشوار است.

 

  • توجه داشته باشید که در حال حاضر ثبت سفارش واردات قایق های لوکس تفریحی فقط و فقط در مناطق آزاد امکان پذیر است و شما نمیتوانید قایقی را برای شهرهایی بغیر از مناطق ازاد خریداری کرده و به آنجا انتقال دهید.( تازه حتما باید قایق را بنام شخص حقیقی یا حقوقی خریداری کنید که کارت بازرگانی معتبر در مناطق آزاد داشته باشد)
  •  

برای خرید قایق باید به سوالاتی جواب بدهید تا شمارا به قایق مورد نظرتان که با بودجه و سلایق شما هم همخوانی داشته باشد نزدیکتر نماید. البته ممکن است این سوالات بنا به دلایلی که در مقدمه گفته شد در بازار ایران کمی با سایر کشورها تفاوت داشته باشد پس با ما همراه باشید.

 

نکته مهم: تمام موارد و شرایطی که در ادامه مطرح میشوند به هیچ وجه عمومی نبستند و در نهایت خود شخص خریدار تصمیم گیرنده است ، اما به دلیل اگاهی بیشتر قبل از خرید لازم است که موارد زیر را مطالعه کنید. هدف ما اینست که به شما کمک کنیم تا با سبک سنگین کردن همه شرایط اقدام به خرید قایق نمایید.

 

  1. هدفتان از خرید قایق

پر واضح است که این یک خرید بسیار گران و لوکس میباشد ولی اگر در سایر کشورها سوال نخست بودجه مدنظر می باشد در ایران نخستین سوال این است که قصدتان از خرید قایق تفریحی چیست؟ از آنجا که بازار خرید و فروش این کالا چندان پر رونق نیست پس اگر قصد سرمایه گذاری یا خرید و فروش دارید باید به عرضتان برسانیم که آدرس را اشتباه امده اید!

 

اما اگر قصدتان از این خرید داشتن یک سبک زندگی جدید، لوکس و دریایی است و میخواهید بعضی از روزهای سال بدور از هیاهوی شهرها و مشغله زندگی در جایی همانند خانه خود اما در وسط دریا باشید و به ماهیگیری یا تفریحات دریایی بپردازید، این یک خرید هوشمندانه است.

  • اما توجه داشته باشید مالکیت قایق تفریحی با سایر وسایل نقلیه متفاوت است! قایق ها نیاز به نگهداری و رسیدگی دارند و این امر هزینه بر می باشد و اصلا نمیتوان همانند یک خودرو به ان نگاه کرد.
  • محل نگهداری قایق

نکته قابل توجه بعدی اینست که ایا محلی برای نگهداری قایتان دارید؟ قایق های کوچک تا سایز ۱۰  متر الزاما نیاز به مارینا برای محل پارک ندارند هرچند برای نگهداری و رسیدگی مناسب و بموقع بهتر است قایقتان را در یک مارینا نگه داری کنید (کیش یا کاسپین) اما نکته اینجاست که این سایز قایقها را میتوان با یک خودروی مناسب  به اب انداخت و یا از آب گرفت. برای اینکار به یک تریلر مناسب قایقتان نیاز دارید تا بتوانید قایقتان رابا ماشین جابجا یا به آب اندازی کنید.( غالبا تمام قایق های سایز کوچک تریلر هم دارند اگر هم نداشت ساخت ان در داخل ایران براحتی امکان پذیر است )

اما اگر قصد خرید قایقی لوکس تر و بزرگتر از این سایزها (یات) را دارید بهتر است ابتدا محل پارک و نگهداری قایق را بیابید که بازهم بهترین گزینه ها در ایران مارینا کیش و مارینا کاسپین میباشد.

بهر حال هزینه نگهداری قایق در مارینا به مراتب بیشتر از اینست که خودتان قایقتان را نگه داری و جابجا کنید، اما نکته مهم اینست که جابجایی زیاد قایق یا از اب گیری و به اب اندازی به دفعات زیاد انهم توسط افراد کم تجربه باعث صدمه دیدن شناور میشود.

  • بودجه مورد نظر

حالا میرسیم به سوالی که تقریبا ۹۹ درصد علاقه مندان همان ابتدای کار میپرسند، قیمت چنده؟ اولا همانطور که توضیح دادیم این یک خرید گران است پس طبعا شما باید از سطح درامد خاصی بالاتر باشید یا اینکه پول اضافی به اندازه کافی داشته باشید. قایق های تفریحی با نوسانات ارزی یکی دو سال اخیر غالبا از ۳۰۰ میلیون تومان به بالا میباشد که با این بودجه میتوان قایق های ۵ الی ۶ متری اسپرت و بدون کابین تهیه کرد اما با حداقل بودجه نزدیک به ۷۰۰ میلیون تومان به بالا میتوان قایق های بزرگتر با امکانات بیشتر خرید و حتی میتوان یات هایی با قیمتهای چندین میلیاردی خریداری نمود .دقیقا همان ضرب المثل هرچقدر پول بدی آش میخوری!

خبر خوب اینکه فروشندگان داخل ایران نیز به این مشکلات اگاهند و برای خرید تسهیلاتی به شما ارائه میکنند و بطور مثال بخشی را نقد و مابقی را در اقساط یک ساله بپردازید که البته بازهم مبالغ بالایی میباشند.

 

  • مدل استفاده شما از قایق

این سوال از نظر نگارنده مهمترین قسمت خرید یک شناور است. پاسخ این سوال هر چه دقیقتر باشد قایقی که خریداری میکنید به انچه در نظر داشتید نزدیکتر خواهد بودو از صرف هزینه های بیشتر در خرید و نگهداری قایق می کاهد .

 اینکه تعداد افرادی که با شما به دریا نوردی می آیند معمولا چند نفر است، مشخص میکند شما قایقی با چه تعداد کابین و اتاق نیاز دارید.

اینکه مدت زمان هربار دریا نوردی شما چقدر است، مشخص میکند ایا شما اصلا قایق کابین دار نیاز دارید یا با قایق ها بدون کابین اسپرت(که ارزانتر هم هستند) میتوانید چندین سال دریانوردی کنید.برای مثال برخی دوست دارند صبح به دل دریا بزنند و شب به مارینا بازگردند، برای این دسته از افراد قایق های کابین دار مجهز به ژنراتور و سیستم تهویه مطبوع توصیه می شود که همان یات های گران قیمت هستند اما برخی دوست دارند نهایتا دو سه ساعت به دریا بروند ماهیگیری کنند یا بنا به توانایی فردی ورزش دریایی خاصی انجام دهند یا … و سپس بازگردند، این افراد با قایق های ورزشی یا حتی قایق های کابین دار رنج متوسط میتوانند سالهای سال دریانوردی کنند.

اینکه شخصیتا چجور ادمی هستید هم روی خریدتان تاثیر گذار میباشد. برخی افراد به هر دلیلی اصلا اهل ورزش و فعالیت نیستند و ترجیح میدهند در فضایی آرام قهوه بنوشند و مطالعه کنند. این دسته از افراد حتما قایق های کابین دار نیاز دارند. اما عده ای اهل جنب جوش و ورزشهای دریایی هستند این افراد میتوانند قایق های بدون کابین ورزشی خریداری کنند زیرا شناور های کابین دار بعلت وزن بالا و همچنین امکانات لوکس و رفاهی بیشتر چندان چابک و سریع نیستند و برای ورزشهای دریایی مانند اسکی روی آب اصلا مناسب نیستند.

 

  • نوع موتور قایق

بعد از جمع بندی از سوالات بالا حالا نوبت بررسی فنی قایقی است که قصد خرید انرا دارین زیرا این بررسی کمک شایانی در کاهش هزینه های شما دارد و همچنین باعث میشود دید روشن تری از هزینه هایی که در اینده با ان مواجه هستید داشته باشید.

 

در مقاله ای جداگانه به بررسی فنی انواع موتور قایق پرداخته ایم که حتما توصیه میکنیم انرا هم مطالعه کنید. قایق های با موتور بیرونی یا همان “اوت بورد” قایق هایی با طول نهایتا ۱۲ متر هستند که موتور انها در قسمت پاشنه شناور نصب می شود و تمام پکیج موتور قابل رویت است این قایقها بعضا چیزی از یاتهای لوکس کم ندارند (همانند موتور های یاماها ). نکته مهم اینست که قایق های با موتور اوت بورد از ابتدا بدون موتور ساخته میشوند و تمام پیش بینی های لازم برای نصب موتور بروی انها شده و انتخاب نوع و قدرت موتور بر اساس نظر مشتری خواهد بود .

اما بروی قایق های با طول بیشتر موتورهای داخلی یا همان “این بورد” نصب شده است که هنگام تولید قایق بروی ان نصب میشوند. این قایق های که غالبا در دسته یات قرار میگیرند قایق هایی با وزن سنگین و ابعاد بزرگتر هستند که موتور های اوت بورد توانایی کشش انها را ندارند. این موتورهای در داخل بدنه شناور نصب میشوند و فقط پروانه انها (یا همان سیستم رانش) قابل رویت است.

پس از این بررسی اجمالی درباره موتورها بهتر است به سوال اصلی برگردیم.

قایق های موتور اوت بورد سرویس و نگهداری به مراتب ساده تری دارند و اکثر قطعات یدکی انها براحتی قابل تامین است(با وجود تحریم ها) این موضوع سبب میشود نه تنها هزینه نگهداری این قایق ها کمتر شود بلکه نگهداری بسیار ساده تری دارند. پس اگر بودجه شما انقدر هم زیاد نیست بهتر است سراغ قایق های اوت بورد بروید .

قایق های این بورد همانطور که گفته شد غالبا در دسته یات قرار میگیرند اما برخی برندهای معتبر جهانی شناور های سایز های کوچک با موتور این بورد می سازند که غالبا موتور های ان از برند امریکایی مرکوری هستند که تهیه قطعات و تعمیرات ان مخصوصا در ایران سخت تر از سایر انواع موتورهای این بورد است. موتورهای اینبورد نیاز به نگهداری و رسیدگی بیشتری دارند و که مستلزم صرف هزینه های بیشتری از قایقهای موتور اوت بورد هستند اما خب پرواضح است که لذت دریا نوردی با قایقی که همانند یک هتل بسیار مجلل بروی اب میباشد به مراتب بیشتر از قایق های کوچکتر است و نهایتا خود شما با توجه به بودجه مد نظرتان برای خرید و نگهداری تصمیم گیرنده هستید.

لازم به ذکر است برخی نمایندگی های داخلی بعنوان بسته های تشویقی در صورت خرید قایق های نو از ایشان به شما یکسال خدمات و نگهداری رایگان ارائه میدهند تا در سال اول کمتر دغدغه رسیدگی به قایق را داشته باشید و بیشتر از خریدتان لذت ببرید

  • شرایط اب و هوایی محل نگهداری

اگر قصد دارید در دریای خزر مالک یک شناور باشید باید توجه کنید که فصول سرد و بارش های زیادی در طول سال وجود دارند و اگر قصد دارید در این فصول هم دریانوردی کنید( که البته روزهایی با دریایی مواج و غیر قابل تردد در این فصول بیشتر است) باید در نظر داشته باشید که باید قایق کابین دار تهیه کنید اما اگر همانند خیلی از مالکین قایق در اروپا(بعلت تشابه اب و هوایی با شمال ایران) در فصول سرد قایقتان را از اب بیرون میکشید یا در مارینا کاور میکنید نیازی نیست حتما قایق کابین دار بخرید و برای فصل گرما نصب یک سایبان بروی قایق برایتان کافی خواهد بود.

اما اگر در جنوب ایران قصد خرید دارید باید به نکات دیگری توجه کنید. اگر هربار دریانوردی شما زمان زیادی طول می کشد حتما قایق کابین دار مجهز به ایرکاندیشن نیاز دارید اما اگر دریانوردی های بلند مدت ندارید یک قایق موتور اوت بورد با سایبان برایتان کافیست.

  • مشخصات فنی مهم

برخی از مشخصات فنی قایق برای خرید تاثیر بیشتری در تصمیم نهایی دارند که انها را در ادامه نام میبریم.

 

طول  (متر)

۷٫۴۳

عرض (متر)

۲٫۸۱

آبخور  (متر)

۰٫۵

ظرفیت سوخت (لیتر)

۲۸۰

ظرفیت آب (لیتر)

۱۰۰

کابین

۱

وزن  (کیلوگرم)

۱۷۸۰

موتور  (اسب بخار)

Yamaha 200

طبقه بندی CE

C9

 

طول شناور : تاثیر بیار زیادی در مبلغ اجاره پارکینگ در مارینا ها دارد زیرا مبلغ اجاره در مارینا های تمام دنیا بر اساس طول قایق متفاوت است

تعداد سرنشینان استاندارد: که مشخص کننده اینست که شما نهایتا با چند نفر میتوانید دریا نوردی کنید که البته  برای شرایط اب هوایی مختلف متفاوت است

حجم مخازن اب و سوخت : مدت زمان و مسافت دریا نوردی شما بسیار به این ایتم وابسته است . هرچقدر سفرهای طولانی تری داشته باشید به قایقی با مخازن با ظرفیت بیشتر نیاز دارید.

سرعت کروز: به سرعتی که قایق میتواند در مدت زمان زیادی بطور ثابت با ان حرکت کند بسته به مدل دریانوردی شما باید به این ایتم توجه کنید.

فورس دریانوردی: مشخص کننده میزان فاصله از ساحل برای دریانوردی،شرایط اب و هوایی و ارتفاع موجی است که قایق بطور ایمن میتواند در ان شرایط تردد کند

با توجه به تمام موارد گفته شده در این مقاله ،شما میتوانید با دید بازتری سراغ این خرید گران قیمت بروید تا نه تنها از صرف هزینه اضافه جلوگیری کنید بلکه بتوانید از دریانوردی با قایقتان برای همیشه لذت ببرید.

 

اجاره قایق های لوکس تفریحی در ایران

اجاره یات یا همان قایق های لوکس تفریحی  که در ایران معمولا با عنوان کشی تفریحی نیز شناخته می شود یکی از مهمترین خدماتیست که مارینا کیش به مشتریان ارائه میدهد. از آنجا که مارینا کیش نخستین مارینا و یات کلاب ایران بوده و نمایندگی انحصاری برند های ژانو و پرستیژ فرانسه در زمینه قایق های لوکس تفریحی در اختیار دارد، طیف وسیعی از انواع مدلهای قایق های کوچک موتوری و اسپرت تا یات های غول پیکر لوکس را در خود جا داده است سرویس اجاره یات در ایران تنها در مارینا کیش ارائه میشود.

اجاره یات چیست؟

اجاره یات yacht chartering  یکی از مهمترین بخشهای هر مارینا در دنیا می باشد و این امر به  این علت است که یاتهای لوکس یا همان کشتی های تفریحی فقط در مارینا های نگهداری می شوند لذا برای اجاره آنها حتما باید به یک مارینا سر بزنید.

مارینا کیش رنج متنوعی از قایق ها، یات ها ، کشتی های تفریحی و گشتهای دریایی را ارائه میدهد. اگر بدنیال لذت دریانوردی در آبهای خلیج فارس هستید و قصد ندارید خیلی هزینه کنید نیز میتوانید با کلوپ تفریحات دریایی مارینا کیش تماس گرفته و از گشتهای دریایی با قایق های اسپرت استفاده نمایید.

اما اگر قصد دارید مدت زمان زیادی بروی آب بمانید یا یک قرار کاری یا حتی یک مراسم خصوصی مانند تولد یا جشن های سوپرایزی دارید بهتر است از خدمات اجاره یات استفاده نمایید.

یاتهای بزرگ (کشتی تفریحی)  با داشتن امکانات رفاهی بسیار زیاد به شما این امکان را می دهند تا مدت زمان بیشتری بتوانید از دریانوردی لذت برید. از این رو به این یاتها هتل های شناور بروی آب نیز گفته می شود.

مارینا کیش تنها مرکز اجاره یات در ایران

شاید پس از جستجو در اینترنت به سایتهایی برخورد کنید که تبلیغات اجاره یات میکنند یا این خدمات را ارائه میدهند. لازم به ذکر است که تمام این وب سایتها یا صفحات اجتماعی همگی در نهایت با کلوپ تفریحات دریایی مارینا کیش تماس گرفته و قایق را برای شما اجاره میکنند. پس برای جلوگیری از پرداخت مبالغ بالاتر به سایر واسط های بهتر است مستقیما با مارینا کیش در ارتباط باشید .

اجاره یات چه شرایطی دارد؟ مراحل آن چیست؟

در مارینا کیش مانند همه مارینا های دنیا یات ها بهمراه کاپیتان اجاره یا رنت داده می شوند و نیازی به داشتن گواهینامه دریانوردی ندارید. معمولا این یات ها در کورس های 1 یا 2 یا نهایتا 3 ساعتع توسط مشتریان اجاره می شوند اما شما میتوانید ساعات بیشتری نیز از مارینا درخواست کنید. جهت اجاره یات ابتدا باید با کلوپ تفریحات دریایی مارینا کیش تماس گرفته و ساعت و روز مد نظر خود را رزرو نمایید و پس از پرداخت مبلغ و امضای فرم قوانین و مقررات میتوانید از خدمات اجاره یات در زمان رزرو شده استفاده نمایید.

لازم به توضیح است در صورتی که تمایل دارید مارینا کیش میتواند یات مورد نظرتان را برای مراسمی خاص دیزاین و طراحی نموده و همچنین نیز میتوانید توسط واحد مدیا مارینا کیش از دریانوردی خود تصویربرداری  و عکاسی کرده و در نهایت در قالب یک کلیپ یا آلبوم عکس به شما تحویل داده  شود.

 

چه یات هایی در مارینا کیش اجاره داده می شوند؟

مارینا کیش در حال حاظر چیزی در حدود 200 شناور در ابعاد مختلف را در خود جای داده که بیشتر آنها برای مالکین شخصی می باشد. یاتهایی که مارینا کیش قادر به ارائه خدمات اجاره بروی آنها می باشند عبارتند از:

 

یاتهای لوکس:

شناور NC 11  ساخت کمپانی ژانو فرانسه یا طول 11 متر

دکوراسیون داخلی بسیار لوکس، دو سرویس بهداشتی ، آشپزخانه و سالن پذیرایی، دو اتاق خواب مجزا و فضای بزرگ عرشه و تجهیزات رفاهی مانند ایر کاندیشن،تلویزیون و…

ظرفیت 12 نفر

تعداد کابین 2

شناور Azimut 55 ساخت کمپانی آزیموت ایتالیا با طول 18 متر

دکوراسیون داخلی بسیار لوکس، سه سرویس بهداشتی ، آشپزخانه و سالن پذیرایی، دو اتاق خواب مجزا و یک اتاق خواب مستر و فضای داخلی  و عرشه بزرگ و تجهیزات رفاهی مانند ایر کاندیشن،تلویزیون و…

ظرفیت 15 نفر

تعداد کابین 3

قایق های اسپرت:

قایق های اسپرت که جهت گشتهای دریایی کوتاه مدت اجاره داده می شوند قایق های بدون کابین هستند که ظاهری اسپرت و ظرفیت سرنشین تا 6  الی 10 نفر را دارا می باشند.

شناور های گشت دریایی

با ظرفیت متنوع از 5 الی 10 نفر

 

لطفا جهت کسب اطلاعات بیشتر یا رزرو یاتهای با شماره زیر تماس گرفته یا از طریق اینستاگرام مارینا کیش با ما در ارتباط باشید:

076-44465386

@Marinakish_com

 

برای مشاهده یات هایی که در مارینا کیش اجاره داده می شوند اینجا را کلیک کنید.